Steg 5 stereouppgradering för BMW med DSP, högtalare, underseatbasar och aktiv baslåda

Steg 5 Stereouppgradering är ett ljudpaket för utvalda BMW-modeller med originalstereo. Paketet kombinerar en AXTON DSP-förstärkare, EMPHASER framhögtalare, underseatbasar, aktiv baslåda samt kabel- och anslutningslösningar för integration med bilens originalradio.

Systemet är uppbyggt för att ge fler möjligheter att justera ljudet än med BMW:s originalsystem. DSP-funktionen används för kanalvis ljudbearbetning med bland annat parametrisk equalizer, delningsfilter och tidskompensering/fördröjningskorrigering. Det gör det möjligt att anpassa signalen till bilens högtalare och ljudmiljö.

I produktunderlaget nämns både AXTON A542DSP och AXTON A544DSP. Den specificerade DSP-förstärkaren i paketinformationen är AXTON A544DSP, med integrerat 4-kanals Class A/B-slutsteg och sex lågnivåutgångar för externa förstärkare eller aktiv baslåda.

Funktion och anslutning

DSP-förstärkaren ansluts till bilens originalstereo med Plug & Play-kabeln AXTON ATS-ISO5. Kabeln monteras som ett mellanstycke i bilens kabelstam och är avsedd för anslutning av extern ljudutrustning, exempelvis DSP eller förstärkare, utan att bilens originalkablar behöver klippas.

AXTON A544DSP har 10 konfigurerbara DSP-kanaler, medan det interna slutsteget driver fyra kanaler. De sex preout-/lågnivåutgångarna kan användas för anslutning av externa slutsteg. Detta ger möjlighet att skicka en dedikerad och justerbar signal till exempelvis basförstärkning eller aktiv subwoofer.

Inställningar för DSP-funktionerna görs via app. Enligt produktinformationen kan DSP-förstärkaren även anslutas till andra AXTON DSP-förstärkare för upp till 20 DSP-kanaler. Med gränssnittet AXTON ABT50, som inte specificeras som en del av detta paket, finns stöd för Hi-Res Audio-uppspelning.

EMPHASER högtalare och underseatbasar

Framhögtalarna EMPHASER EM-BMWR1 är avsedda som eftermonteringshögtalare för BMW. Högtalarkonstruktionen omfattar aluminiummembran, gummiupphängning, Connex centreringsspider, pressgjuten aluminiumkorg och kraftfull magnet.

I BMW med den minsta originalstereoanläggningen saknas separat diskant. Med ett högtalarsystem med separat diskant kan återgivningen av röster, sång och högre frekvenser få en egen dedikerad kanal. Underseatbasarna EMPHASER EM-BMW3SUB hanterar det lägre frekvensområdet och monteras med separat hölje EM-BMW3SBC.

Aktiv baslåda AXTON ATB120QBA

AXTON ATB120QBA är en aktiv basreflexlåda med nedåtriktat 20 cm baselement. Baslådan har ett integrerat Class D-slutsteg på 100 W RMS och är försedd med inställningar för lågpassfilter, fasläge, förstärkning och bass boost. Den har också högnivåingång med automatisk startfunktion för anslutning till originalradio utan REM-utgång.

En medföljande nivåreglage/fjärrkontroll för basnivå används för att justera basnivån från förarplatsen. Baselementet har ett styvt sandwichmembran av papper och glasfiber, gummiupphängning samt 38 mm talspole.

Passar följande BMW-modeller

• BMW 2-serie: F22, F23, F45, F46 och F87
• BMW 3-serie: F30, F31 och F34
• BMW 4-serie: F32 och F33
• BMW 5-serie: G30 och G31
• BMW 6-serie: F06, F12 och F13
• BMW X1: F48 och F49
• BMW X2: F39
• BMW X3: F25 och G01
• BMW X4: F26

Paketinnehåll

• AXTON A544DSP DSP-förstärkare
• EMPHASER EM-BMWR1 högtalare
• EMPHASER EM-BMW3SUB underseatbasar
• EMPHASER EM-BMW3SBC separat hölje till underseatbasar
• AXTON ATB120QBA aktiv baslåda
• Phoenix Gold ZRK10 RCA-kabelkit
• AXTON ATS-ISO5 Plug & Play-kabel

Innehåll i RCA-kabelkit Phoenix Gold ZRK10

• 1 x 5,2 m transparent matt röd strömkabel med nickelpläterad ringkabelsko
• 1 x 0,8 m transparent matt grå jordkabel med nickelpläterad ringkabelsko
• 1 x 5,5 m transparent matt svart RCA-kabel
• 1 x 1,8 m slitsad robotslang
• 1 x AFS (Mini-ANL) säkringshållare med PG-logotyp och AFS-säkring
• Installationsaccessoarer

Specifikationer

Om Plug & Play-kabeln AXTON ATS-ISO5

AXTON ATS-ISO5 används för att ansluta extern ljudutrustning till bil med originalradio, exempelvis en extern förstärkare eller ljudprocessor. Kabeln är inte en ISO-övergång för byte av huvudenhet. Den ansluts mellan bilens befintliga kablage och originalradion, men nödvändiga kablar till den externa utrustningen behöver enligt produktinformationen klippas eller skarvas till kabelsatsen.