Axton DSP A594DSP-ISO5

4,695 kr
Blixtsnabb Leverans 2-3 arbetsdagar
Säkert och tryggt Handla med 30 dagars öppet köp
Förstklassig service Kundfokus i toppklass

BESKRIVNING

AXTON A594DSP DSP-förstärkare med 10 kanaler och Quadlock 2-anslutning

AXTON A594DSP är en DSP-förstärkare för bil med integrerad klass D-förstärkare, avancerad ljudbearbetning och stöd för installation i fordon med Quadlock 2-anslutning. Den kombinerar 10 DSP-kanaler med fyra förstärkta utgångskanaler och två extra preout-utgångar för anslutning av externt slutsteg.

DSP-delen har parametrisk EQ på 10 kanaler, delningsfilter med branthet upp till 24 dB/oktav samt tidskorrigering/fördröjningskorrigering. För filtrering kan Butterworth-, Linkwitz- och Bessel-karaktäristik väljas. En separat 9-bands INPUT EQ kan användas för att justera frekvenssvaret från anslutna signalkällor.

DSP och ljudinställningar

AXTON A594DSP är avsedd för ljudsystem där högtalarnas signal, nivå, delning och tidsfördröjning behöver kunna justeras individuellt. De 10 DSP-kanalerna ger möjlighet att konfigurera ett flerkanaligt bilstereosystem, medan den inbyggda klass D-förstärkaren driver fyra högtalarkanaler.

  • 10 DSP-kanaler med parametrisk EQ
  • 9-bands INPUT EQ för anpassning av inkommande signal
  • Delningsfilter upp till 24 dB/oktav
  • Filtertyper: Butterworth, Linkwitz och Bessel
  • Fördröjningskorrigering för tidsanpassning mellan högtalare
  • Integrerad klass D-förstärkare med fyra utgångskanaler

Förstärkare och preout-utgångar

Den inbyggda förstärkaren levererar upp till 4 × 50 W RMS och kan användas för att driva bilens högtalare eller eftermonterade högtalarsystem. Två ytterligare preout-utgångar kan anslutas till ett externt slutsteg. Ett exempel är AXTON A201, där systemet kan konfigureras med 4 × 50 W RMS från A594DSP och 2 × 150 W RMS från det externa slutsteget.

Optisk utgång och utbyggnad

Förstärkaren har en integrerad optisk utgång för förlustfri ljudöverföring till andra AXTON DSP-förstärkare med optisk ingång. Detta gör det möjligt att bygga ut systemet med ytterligare DSP-enheter och fler DSP-kanaler.

Med gränssnittet ABT50 kan A594DSP användas för Hi-Res Audio-uppspelning och återgivning i studiomasterkvalitet.

Installation med Quadlock 2

AXTON A594DSP kan användas i många fordonsmodeller med Quadlock 2-anslutning. Med ett valfritt plug & play-anslutningskablage omfattar AXTONs kabelsortiment fler än 30 bilmärken. Kontrollera alltid fordonets kontakt, originalstereosystem och modellår före installation.

Observera för BMW och Mini: De gröna kablarna till handsfree-satsen kan behöva återanslutas. För BMW anges stöd endast för standardstereoljudsystem.

Specifikationer

Produkt AXTON A594DSP
Produkttyp DSP-förstärkare för bil
Antal DSP-kanaler 10
Parametrisk EQ Ja, på 10 kanaler
Input EQ 9-band
Delningsfilter Upp till 24 dB/oktav
Filterkaraktäristik Butterworth, Linkwitz och Bessel
Tidskorrigering Ja, fördröjningskorrigering
Förstärkarklass Klass D
Förstärkta utgångskanaler 4
Uteffekt Upp till 4 × 50 W RMS
Preout-utgångar 2
Digital utgång Optisk utgång
Fordonsanslutning Quadlock 2, med passande plug & play-anslutningskabel
Hi-Res Audio Via ABT50-gränssnitt

Kompatibla bilmodeller med Quadlock 2

BMW
  • 1-serien (E81/82/87/88, F20/21/40), 2004–2018
  • 2-serien (F22/23/45/46/87)
  • 3-serien (E90/91/92/93, F30/31/34/35), 2005–2019
  • 4-serien (F32/33)
  • 5-serien (F07/10/11/18/G30/31/38)
  • 6-serien (F06/12/13)
  • i3 (I01)
  • i8 (I12)
  • X1 (E84/F48/49), alla modeller från 2009
  • X2 (F39)
  • X3 (E83/F25/G01), 2004–2019
  • X4 (F26)
  • X5 (E70/F15)
  • X6 (E71/72)
  • Z4 (E85/86/89), alla modeller från 2009
Mini
  • R56/57/58/59, 2007–2014
  • F54/55/56, från 2014
Citroën
  • C1 (1G), alla modeller, 2012–2014
  • C2, från 2006
  • C3 (2G) / Picasso, från 2009
  • C3 / Pluriel, 2005–2010
  • C4 (Typ L) / Picasso / Coupé, 2004–2010
  • C4 (Typ N) / Picasso, från 2010
  • C5 (1G), 2004–2008
  • C5 (2G), från 2008
  • C6, 2006–2012
  • C8, från 2005
  • DS 3, från 2010
  • DS 4, från 2011
  • Jumpy, från 2007
Fiat och Lancia
  • Fiat Scudo, 2007–2016
  • Fiat Ulysse II, från 2005
  • Lancia Phedra, från 2005
Ford
  • C-MAX (1G, DM2), 2007–2010
  • Fiesta (6G), 2005–2008
  • Focus (2G, C307), 2004–2010
  • Focus C-MAX (C214), 2003–2007
  • Fusion, 2005–2012
  • Galaxy (2G, WA6), 2006–2015
  • Kuga (1G), 2008–2012
  • Mondeo (1G, GBP/BNP), 1993–1994
  • Mondeo (3G, B4Y/B5Y/BWY), 2003–2007
  • Mondeo (4G, BA7), 2007–2014
  • S-MAX, 2006–2015
  • Tourneo Connect (1G), alla modeller, 2006–2012
  • Transit (6G), 2006–2013
Mercedes-Benz
  • A-Klass (Typ 169), 2004–2012
  • B-Klass (Typ 245), 2005–2011
  • C-Klass (Typ 203), 2004–2008
  • E-Klass (Typ 212), 2009–2016
  • CLC-Klass (Typ 203), 2008–2011
  • G-Klass (Typ 461/463), 2007–2012
  • GLA (Typ X156), 2013–2019
  • GL-Klass (Typ 164), 2006–2012
  • ML (Typ 164), 2005–2011
  • R-Klass (Typ 251), 2005–2012
  • Sprinter (2G, Typ 906), 2006–2018
  • V-Klass (3G, Typ 447), från 2014
  • Vito (3G, Typ 447), från 2014
  • Vito / Viano (2G, Typ 639), 2006–2014
Opel
  • Agila A (1G, Typ 0HAF68), 2005–2007
  • Antara, 2005–2017
  • Astra H, 2004–2010
  • Combo C (G2), 2006–2011
  • Corsa D, 2006–2014
  • Meriva (Typ A), 2005–2010
  • Signum, 2005–2008
  • Tigra Twin Top, 2004–2009
  • Vectra (Typ C), 2004–2008
  • Vivaro (Typ A), 2006–2010
  • Zafira (Typ B), 2005–2014
Peugeot
  • 1007, 2005–2009
  • 107, 2012–2014
  • 207, från 2006
  • 207 CC, från 2007
  • 3008, från 2009
  • 307, från 2005
  • 308, 2007–2009
  • 407, från 2004
  • 607, från 2005
  • 807, från 2005
  • Expert, 2007–2015
  • RCZ, 2010–2015
Seat, Skoda och Smart
  • Seat Alhambra, 2005–2010
  • Seat Alhambra II, 2010–2015
  • Seat Altea, från 2004
  • Seat Exeo, 2008–2013
  • Seat Ibiza (4G, Typ 6J/6P), 2008–2014
  • Seat Leon (2G, Typ 1P), 2005–2012
  • Seat Mii, från 2011
  • Seat Toledo (3G, Typ 5P), 2004–2009
  • Seat Toledo (4G, Typ KG), 2012–2015
  • Skoda Citigo, från 2011
  • Skoda Fabia II (Typ 5J), 2007–2014
  • Skoda Octavia II (Typ 1Z), 2004–2013
  • Skoda Rapid (Typ NH), 2012–2015
  • Skoda Roomster (Typ 5J), från 2006
  • Skoda Superb II (Typ 3T), 2008–2015
  • Skoda Yeti (Typ 5L), alla modeller, 2009–2015
  • Smart forfour (1G, Typ 454), 2004–2006
Toyota
  • Aygo (1G), alla modeller, 2012–2014
  • ProAce (1G), alla modeller, 2013–2016
Volkswagen
  • Amarok, 2010–2014
  • Beetle, alla modeller, 2011–2014
  • Caddy (2K), 2003–2014
  • Crafter, 2006–2014
  • Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F), 2006–2014
  • Fox (Typ 5Z), 2005–2011
  • Golf 5 (1K1), 2003–2008
  • Golf 6 (1L1), 2008–2012
  • Jetta 5 (Typ 1K5/1KM), 2005–2010
  • Jetta 6 (Typ 162), 2011–2014
  • Passat B5 GP (Typ 3BG), alla modeller, 2003–2005
  • Passat B6 (Typ 3C), alla modeller, 2005–2010
  • Passat B7 (Typ 3C/36), alla modeller, 2010–2014
  • Passat CC (Typ 3C/35), alla modeller, 2008–2014
  • Polo IV (Typ 9N3), alla modeller, 2005–2009
  • Polo V (Typ 6R), alla modeller, 2009–2014
  • Scirocco III (Typ 13), 2008–2014
  • Sharan 1 (Typ 7M9), 2004–2010
  • Sharan 2 (Typ 7N), 2010–2014
  • T5, 2003–2014
  • Tiguan, 2007–2014
  • Touareg (1G, Typ 7L), 2002–2010
  • Touareg (2G, Typ 7P), 2010–2014
  • Touran, 2003–2014
  • up! (Typ VW120), 2011–2014
Snabb kassa

Moms inkluderat, frakt och rabatter beräknas i kassan.

Delsumma
Axton DSP A594DSP-ISO5

Art.nr: DSP A594DSP-ISO5

4,695 kr
Delsumma: 0 SEK

Senaste videos...

Följ med när våra ungdomar på marknadsföringsavdelningen skapar content!

Blixtsnabb Leverans 2-3 arbetsdagar
Säkert och tryggt Handla med 30 dagars öppet köp
Förstklassig service Kundfokus i toppklass