{"product_id":"dls-pe4-8da-plug-play-paket-ford-sync-3-2018-32-pin","title":"DLS PE4.8DA Plug \u0026 Play-paket, Ford Sync 3 2018–, 32-pin","description":"\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDLS PE4.8DA med Ford Sync 3 32-pin Plug \u0026amp; Play-kablage, DSP-slutsteg\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eUppgradera ljudsystemet i Ford med \u003cstrong\u003eSync 3 och 32-polig originalkontakt\u003c\/strong\u003e med ett komplett Plug \u0026amp; Play-paket. Här kombineras \u003cstrong\u003eDLS Performance Evolution PE4.8DA\u003c\/strong\u003e, en 8-kanalig DSP med integrerat klass D-slutsteg, med \u003cstrong\u003eAuto-Connect FDPNP01\u003c\/strong\u003e, ett modellanpassat SOT-kablage som ansluts bakom bilens originalhuvudenhet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallationen kräver ingen klippning eller modifiering av bilens originalkablage, vilket gör lösningen både smidig och fullt återställningsbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplett Plug \u0026amp; Play-paket för Ford Sync 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDLS PE4.8DA med 8-kanalig DSP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrerat klass D-slutsteg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x 50 W RMS i både 4 och 2 Ohm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCirrus Logic DSP, 24 bit \/ 192 kHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31-bands EQ per kanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHögnivåingång med Smart Load\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuto-Connect FDPNP01 32-pin SOT-kablage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrån Ford 32-pin till ISO-kontakter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngen klippning i originalkablaget\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFullt återställningsbar installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvsett för bilar utan uppgraderat fabriksljudsystem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDSP och slutsteg i samma enhet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDLS Performance Evolution PE4.8DA\u003c\/strong\u003e kombinerar signalbehandling och förstärkning i ett och samma chassi. Det innebär att du slipper bygga ett mer komplicerat system med separat DSP och slutsteg för att få bättre kontroll över bilens högtalare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet integrerade klass D-steget levererar \u003cstrong\u003e4 x 50 W RMS i både 4 och 2 Ohm\u003c\/strong\u003e, vilket ger originalhögtalare eller uppgraderade högtalare bättre driv och kontroll än vad originalhuvudenheten normalt kan erbjuda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e31-bands EQ per kanal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen inbyggda \u003cstrong\u003eCirrus Logic DSP:n arbetar med 24 bit \/ 192 kHz\u003c\/strong\u003e och erbjuder 31-bands EQ individuellt per kanal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet gör det möjligt att finjustera ljudet efter bilens kupé, högtalarnas placering och skillnader mellan vänster och höger sida. Resultatet kan bli en betydligt mer balanserad och kontrollerad ljudbild än med en vanlig originalstereo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePlug \u0026amp; Play med Ford Sync 3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuto-Connect FDPNP01\u003c\/strong\u003e är utvecklat för Ford-modeller med \u003cstrong\u003e32-polig originalkontakt och Sync 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKablaget monteras bakom bilens originalhuvudenhet och fungerar som en förlängning av originalkontakten. Högtalarsignaler och matning bryts ut till ISO-kontakter, vilket gör det enkelt att ansluta DSP, ljudprocessor eller signalomvandlare utan att påverka originalkablaget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet innebär också att installationen kan återställas i efterhand utan permanenta ingrepp.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSmart Load för moderna originalsystem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePE4.8DA har högnivåingång med \u003cstrong\u003eSmart Load\u003c\/strong\u003e, vilket är användbart i moderna bilar där originalstereon kan övervaka belastningen på sina högtalarutgångar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet ger bättre förutsättningar för en stabil integration med bilens originalsystem och gör paketet väl lämpat för Ford Sync 3-baserade installationer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktigt före beställning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePaketet är avsett för Ford med \u003cstrong\u003eSync 3, 32-polig originalkontakt och utan uppgraderat fabriksljudsystem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBilar med exempelvis B\u0026amp;O eller annan extern originalförstärkare kan kräva en annan lösning. Kontrollera därför alltid bilens ljudsystem och kontakt före installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassar till\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord EcoSport II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Escape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer MKVI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Fiesta VIII\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Focus IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Ka+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Kuga III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Mustang S650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Mustang Mach-E I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Puma I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Ranger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Ranger Raptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord S-Max II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Tourneo Courier I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Tourneo Courier II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Tourneo Connect II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Tourneo Connect III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Tourneo Custom I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Tourneo Custom II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord E-Tourneo Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Transit IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord E-Transit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Transit Connect II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Transit Connect III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Transit Courier I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Transit Courier II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Transit Custom I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Transit Custom II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eVärde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDSP\/slutsteg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLS Performance Evolution PE4.8DA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDSP-kanaler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFörstärkarkanaler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFörstärkarklass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlass D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEffekt vid 4 Ohm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 x 50 W RMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEffekt vid 2 Ohm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 x 50 W RMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDSP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirrus Logic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSignalbehandling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 bit \/ 192 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEQ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31-band per kanal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHögnivåingång\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSmart Load\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlug \u0026amp; Play-kablage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto-Connect FDPNP01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFordonskontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord 32-pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Sync 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtgång från kablage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO-kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSOT\/T-kablage bakom originalhuvudenhet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModifiering av originalkablage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÅterställningsbar installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePremium-\/aktivt originalsystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEj avsett för uppgraderade fabrikssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHuvudsaklig kompatibilitet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Sync 3-modeller med 32-polig kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256073490815,"sku":"SETPE48DAFORDPKT1","price":4146.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0900\/6999\/1807\/files\/image_4d6da285-64a4-41ae-9501-c0a7b2e9523c.png?v=1787514756","url":"https:\/\/mekarbilar.se\/products\/dls-pe4-8da-plug-play-paket-ford-sync-3-2018-32-pin","provider":"MekarBilar","version":"1.0","type":"link"}